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丁丁停车:车位共享,让停车更容易
时间:2017-06-01 11:34

负责人简介

汪英晖,1983年生,辽宁人,北京科技大学2013级管理学博士,北京同于道科技有限公司联合创始人兼副总裁。

2008年担任北京科技大学天津学院法律系教师,2014年联合创立北京同于道科技有限公司,经过3年多的发展,公司业务已经覆盖北京、上海、南京、南宁等多个城市。

2016年获得北京市挑战杯创业大赛铜奖、全国挑战杯创业大赛银奖。

团队简介

北京同于道科技有限公司是一家2014年7月成立于北京的高科技研发企业。公司致力于移动互联网智能停车管理系统的开发和应用,业务范围涉及停车智能硬件研发、生产、维护;服务器云技术应用;手机APP平台开发;停车信息发布、停车方案设计等领域。公司希望通过物联网模式,集合智能车位锁、手机APP和车位分享平台,实现闲时停车位即时搜索、出租和租用,创新停车管理模式,促进分享经济发展,提高车位使用效率,缓解城市停车困难,破解新能源汽车充电瓶颈,推动智慧交通的发展和智慧社区的建设。

公司创始成员均为毕业于全国重点名校的硕士或博士研究生,具有10年左右工作经验,具备优秀的研发实力,严谨的职业精神和极强的团队默契。

四名创始成员分别为:

宋珂,北京科技大学民商法学硕士,北京大成律师事务所合伙人,公司创始人、执行董事,主管资本运作;

申奥,上海交通大学硕士,前美国国家仪器高级工程师,公司创始人、CEO,主管硬件研发、品牌推广;

孙宇,北京航空航天大学,前创业公司高级工程师、技术总监,公司联合创始人、首席技术官,主管软件开发;

汪英晖,北京科技大学管理学博士,北京科技大学教师,公司联合创始人、副总裁,主管企业管理、人事招聘。

创业故事

他曾是站在三尺讲台上的风度翩翩的法律系教师,如今却在商业领域打拼出自己的一番天地——这就是汪英晖。“死磕,不管自己怎么样,都要把事情做好;自律,让自己变得更好,事情自然就会好。”带着这样的信念,他带领着自己的团队在商业小帝国里越做越繁盛。

抓住机遇,弃文从商

2013年的四月,汪英晖与同专业的本科同学宋柯关注到互联网的新热潮,当时的市场环境下,拿到融资并不难,投资人对项目的门槛也很低,两人当即确定立意——创业。可作为法律系的学生,没有专业的背景,没有技术的支持,两人从何开始呢?

作为法律行业工作者,平日里不免与各类公司企业接触,不仅关注法律的食物,更接触了大量项目和技术培优,培养了他们抓住机遇的能力。喜欢抓住机遇做事情,那就要在日常的生活中更多的关注细节,勤于思考,发现问题,并且积极寻求解决方案。汪英晖与宋柯在学校附近溜达的过程中,发现小区内停车难的问题:车主为了保证随时停车,为自家的车位安了锁,进而导致外来的车进来后堵得一塌糊涂,水泄不通。假设一个小区有200个车位,高峰时段竟然有80个空车位,这是极其不合理的经济现象。

两位法律人转动商业头脑,嗅到这是一个商机:为什么不能够整合运用,将车位共享,做共享经济?

起步遇挑战

2014年3月,汪英晖发现市场机遇后,走访了北京四环内所有的开放式小区的地上停车位,发现停车难已经成为普遍问题,而能共享的车位保守测算在8到10万个左右,在这种境遇下,二人一同寻找解决方法,开始搭建商业模式,开发产品。

初期创业最需要的是智能硬件和资金,没有经验没有资金的他们如何起步呢?

有了想法就要落实产品,他们联系到本科大二时的计算机老师,这位老师为他们推荐了两位优秀的计算机专业本科生,法学的老师又为他们提供了文法楼的503教使作为创业基地。资金又是一个大问题,融资的过程十分困难,“你可以站的很高,但能否弯下腰做很多事情?”王英晖说,多家投资公司的不信任让他们屡屡碰壁,但这并没有打消他们的积极性和决心,反而更加坚定,通过坚韧和执着取得了投资人的认可。开始创业能力弱、资源少,而且法学出身的汪英晖没有大型企业运营的经验,甚至不知道公司的架构是什么样的。在做了大量功课之后,2014年月,团队成立了北京同于道科技有限公司,设立研发部、运营部、市场部、销售部。汪英晖主动挑战自己,接手市场部和营销部。有了构架就需要员工,汪英晖来到自己任教的北京科技大学天津学院开宣讲会招募学生,组成了近30人综合素质和可塑性都很强的地推团队。同时,开发产品,编写芯片程序,实现控制设备与软件之间的信号传递,做出丁丁停车的科技成品,并联系上海交通大学研究院的朋友来做该产品的外包。

产品到位后,就要派地推团队到各个小区去推广,如今物业行业鱼龙混杂,年代越久的小区素质相对越差,这个过程中大家都成长的很快,锻炼了沟通能力和“厚脸皮”,同时在线上自媒体运营,微信、微博,进一步扩大产品市场和影响力。2015年末,丁丁与102个小区签订安装协议,实际落实30多个小区。

转型求发展

“草根创业本身就是一个试错的过程,但试错也应以一个更加谨慎的方式进行”,这是汪英晖在创业阶段总结的经验。

2015年公司的运营模式已经逐渐成熟,在最鼎盛的时期公司曾一度拥有60多位员工,但同时也产生了很多问题。发展初期,因人手不足招了大量的大学生组成的地推团队,却发现人力成本消耗了太多资金。

于是汪英晖决定基于市场上发现的一些问题来调整公司的结构及方向,并且为下一方向的发展做了大量的论述和数据统计分析。基于部门实际运用的经验,基于市场大环境的发展,公司决定进行整改:将市场部和公共关系部合并为市场政务部,在推广市场和团队的过程中,找到一条新路径——政府公关。停车难本身就是社会问题,政府又十分支持共享经济。2015年底,公司谈成了第一单由政府采购的项目,由政府投资在北京化工研究院的家属小区内安装了一批价值几十万的丁丁停车锁。虽然不是一个很大的项目,但这是一个积极的信号,意味着公司将会省去大量的地推人员成本。

2016年,丁丁停车进一步进行转型。主要做两条线,一条是B端的大客户。包括大型物业公司、地产公司、电动汽车充电装的企业,与普天、福特、宝马等电动汽车企业都有战略合作;另一条是政府G端,丁丁团队在朝阳区、海淀区、通州区、丰台区都有政府的采购试点,并且被朝阳区和海淀区政府认定为样板工程。技术上由最开始的手机遥控APP,到打通微信的硬件连接,实现战略合作关系,并利用第四代地磁感应技术,实现停车锁自动升降。

丁丁用物联网的停车方式,解决了北京大部分开放式小区停车位的资源利用问题,将有限的资源利用共享经济实现最优配置,同时培养车主的停车习惯和管理的优化。

君子务本,警惕盲从

三年的公司运营,让汪英晖加深了对商业的理解、对商业的判断,从各方面来说,都是一次品质上和认知上的提升。公司发展虽然前方一片曙光,但每一步都荆棘丛生,众多不可控的问题都让创业的人十分劳心费神,在没有找到企业运营模式之前,团队一路如履薄冰,面对的都是不确定的因素。但正是因为这样,才让创业具有挑战性,具有吸引人的特性。当你度过了创业的“蜜月期”,就是考验耐心和信心的时候了。

一个企业人,需要能力结构、技能、知识储备,这些都是基本素养,而更重要的是要有创业的品质,方可称之为合格企业人。对于商人来说,可能今天是百万富翁,明天什么都没有,在一个具有完全不确定的因素的环境里去发展,跟不确定因素去博弈,要深刻理解“什么是代价,究竟想做一个什么样的人”。

创业需要有很大的决心在里面,不仅要努力,更要投入时间和金钱,甚至抛家舍业、放弃自己的爱好。凭借着这份坚持,丁丁团队创造出了更多的商业效益、开拓出更多的发展空间。企业家和投机者不一样,能够坚守的思考的东西,不是单单钱能够支撑的。

在商业领域里,需要很强大的逻辑思维,要明白创业不是盲从,每个人的成功都很难复制,唯有脚踏实地的努力和殚精竭虑的思考才能铺设出进步的阶梯。而且创业一定要向内求,要把事情当成事业才会有持久的热情和动力。大家崇拜马云、刘强东、马化腾、乔布斯这些拥有自己商业帝国的企业家,是因为他们开拓了人类的认知以及新的商业领土,带给大家精神上的鼓舞,这些不是钱的价值能够衡量的。创业,不只是现实的,更是对创业者内在的探索与挑战!

 
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